Recente artikelen

Als je van plan bent om op oa het Markermeer te gaan varen dan is het hebben van een vaarbewijs 2 een absolute must. Met dit vaarbewijs mag je op zee varen met boten die een lengte hebben van meer dan 25 meter, of boten die een snelheid van meer dan 20 km/uur kunnen bereiken. Maar waarom zou je een vaarbewijs 2 willen halen en hoe gaat dit in zijn werk?

Als je graag het water opgaat met je eigen boot of een gehuurde boot, dan is het belangrijk om een vaarbewijs te hebben. Een vaarbewijs is een document dat bewijst dat je de kennis en vaardigheden hebt om veilig en verantwoordelijk te varen. In Nederland zijn er twee soorten vaarbewijzen: vaarbewijs 1 en vaarbewijs 2. In deze blog leggen we uit wat het verschil is tussen deze twee vaarbewijzen.

Vaarbewijs 1 is een belangrijk document voor mensen die boten willen besturen op Nederlandse binnenwateren. Het is verplicht voor boten met een lengte van 15 meter of meer en voor kleinere boten die sneller dan 20 km/uur kunnen varen. Het examen voor het vaarbewijs 1 omvat vragen over regelgeving op het water, nautische kennis, veiligheidsvoorschriften.

Wij krijgen regelmatig de vraag of een vaarbewijs verplicht is met een rubberboot. Of we krijgen de vraag bij hoeveel pk een vaarbewijs verplicht is. In de wet wordt er alleen gesproken over snelheden en niet over pk's. Als de boot niet sneller kan varen dan 20 km/h heb je in Nederland geen vaarbewijs nodig, tenzij de boot langer is dan 15 meter.