


- Ruim 40 jaar ervaring in scheepstechniek!
- Eenvoudig besteld, snel geleverd!
- Online retourneren: snel & eenvoudig!









Alle gebruikte materialen van deze brandstof-overloop voldoen aan de vereisten van de desbetreffende CE en ABYC standaard. Bij deze brandstofoverloop zijn de behuizing van de overloop en de slangverbinding van geanodiseerd aluminium vervaardigd. De te gebruiken slang moet minimaal aan de vereisten voldoen van ISO7840 Marine Fuel A2 en/of SAE J1527 A2. Alle brandstofslangen van Vetus voldoen aan die eisen. Naast de brandstof-overloop, model FSA is ook een bijpassende dekdop voor brandstof nodig. De VETUS roestvast stalen dekdoppen zijn hiervoor uitermate geschikt. Door de toegepaste materialen is de Vetus brandstof-overloop type FSA geschikt voor zowel dieselolie als benzine. En ze zijn razendsnel te installeren.
De volgende 2 types zijn leverbaar:
- FSA3816: Geschikt voor vulslang 38 mm
- FSA5116: Geschikt voor vulslang 51mm
De aansluiting voor de ontluchtingsleiding heeft in beide gevallen een diameter van 16 mm - 5/8. De ontluchtingsleiding, alsmede de slangklemmen dienen als extra besteld te worden. De VETUS brandstof-overloop type FSA wordt rechtstreeks aan de dekdop gekoppeld door middel van een klemconstructie met rubberen ring. De combinatie dekdop - overloop zorgt ervoor dat overlopende brandstof en de schuimkraag niet door de dekdop naar buiten kunnen komen en daarmee dek en buitenwater vervuilen.
De overlopende brandstof wordt opgevangen in een parallelle slang, die als reservoir fungeert. Daardoor kunt u de inhoud van het reservoir zelf bepalen. De inhoud van de parallelle slang met een diameter van 38 - of 51 mm bepaalt de inhoud. De reservoirslang 38 mm (1) heeft een inhoud van 113 cm per 10 cm, de 51 mm (2) slang heeft een inhoud van 204 cm per 10 cm lengte. Wij adviseren bij een 40 liter tank een reservoir van 560 cm (35 cu.inch) en van circa 2000 cm (125 cu.inch) in geval van een tank van 400 liter. Via de standaard slangaansluiting loopt de overtollige brandstof uit de reservoirslang weer terug naar de tank. Deze aansluiting doet tevens dienst als noodzakelijke tankontluchting.
In de ontluchtingsleiding naar buiten kan tevens een dieselolie-geurfilter worden geplaatst, maar beslist niet in het geval van benzine als brandstof. Indien het geurfilter ruim boven de dekdop achter de beschieting wordt geplaatst kan de ontluchtingsnippel eventueel onder de dekdop worden genstalleerd.
Toon meer
Welke order wil je annuleren?
Vul je emailadres en referentie in:
Bekijk je inbox!
Als je email adres bekend is ontvang je een link om de order te annuleren.